Năm 2021 đối với Trung tâm Chứng nhận & Thử nghiệm uSky là năm đáng chú ý khi bắt đầu vận hành thử nghiệm Đường thử 1 với cầu vượt đường sắt dây linh hoạt dài 400 m (các nhịp 100 và 200 m) thuộc khu phức hợp cơ sở hạ tầng & giao thông treo uSky.
Bài kiểm tra 1 bao gồm:
- trạm dịch vụ đầu máy toa xe bao gồm phòng điều khiển, phòng điện, phòng máy chủ, nhà xưởng, v.v …;
- ga hành khách;
- 2 gối tựa trung gian và 2 gối tựa neo kết hợp với đài;
- cấu trúc đường ray dây linh hoạt;
- hệ thống cấp điện và thông tin liên lạc, dịch vụ tòa nhà (cấp thoát nước), đường ô tô, cảnh quan, v.v.
- Cổ phiếu vận chuyển hàng hóa và chở khách uSky: xe điện bánh thép đường sắt uPods.
Đường thử 1 cho phép uSky Transport thực hiện các thử nghiệm và vận hành thử nghiệm trong các điều kiện thực tế:
- các quy tắc vận hành phức hợp về cơ sở hạ tầng và giao thông uSky cho cả ngày lẫn đêm ;
- lịch trình của uPods hành khách và hàng hóa;
- hoạt động của hệ thống điều khiển tự động, phòng điều khiển và người vận hành khu phức hợp;
- các vấn đề liên quan đến bảo trì các nhà ga, cầu vượt đường sắt, xe điện đường sắt uPods, hệ thống điều khiển tự động, dịch vụ tòa nhà và các thành viên cấu trúc khác của tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông uSky.
Vào năm 2021, tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông uSky với tất cả các thành viên kết cấu lần đầu tiên được chứng nhận ở nhiệt đới về sự tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế (tổ chức chứng nhận TUV SW Standardization Certifications):
- cầu vượt vận tải đường sắt dạng chuỗi dự ứng lực;
- uPod hành khách đô thị (xe điện bánh thép với hệ thống điều khiển tự động trên tàu);
- giá đỡ neo (kết hợp với kết cấu nhà ga, nhà xưởng và phòng điều khiển);
- hỗ trợ trung gian;
- ga hành khách với các dịch vụ cao ốc;
- trạm dịch vụ (bao gồm phòng điều khiển, nhà xưởng và dịch vụ tòa nhà);
- hệ thống điều khiển tự động cho khu phức hợp cơ sở hạ tầng và giao thông uSky.
Các công trình này giúp xác định các thông số tối ưu của các giải pháp cơ sở hạ tầng và giao thông uSky cũng như các yếu tố cấu trúc của chúng để bắt đầu triển khai thương mại hơn nữa vào năm 2021 .
Hiện tại, việc xây dựng hai đường thử dài 2,4 km nữa đang được tiến hành tại Trung tâm Chứng nhận & Thử nghiệm uSky.
Điểm nổi bật về tiến độ xây dựng Đường thử 2 với cầu vượt giàn dây cứng:
- hoàn thành lắp đặt 46 giá đỡ trung gian (khoảng cách 48 m);
- các công trình dân dụng đã hoàn thành tại một điểm hỗ trợ neo, đang hoàn thiện;
- hoàn thiện phần móng và đúc các bức tường bê tông thấp hơn ở giá đỡ neo thứ hai;
- các công trình bê tông và MEP đang thực hiện;
- Các công việc đang diễn ra để kết nối nguồn điện, được lên kế hoạch vào mùa thu năm 2022.
Điểm nổi bật về tiến độ xây dựng Đường thử 4 với cầu vượt đường sắt dây bán cứng:
- hoàn thành lắp đặt 8 giá đỡ trung gian (khoảng cách 144 và 288 m);
- hoàn thành công trình dân sinh ở cả hai trụ đỡ neo;
- đang tiến hành sơ bộ để lắp dựng cấu trúc đường ray dạng chuỗi;
- hoàn thành lắp đặt các đơn vị neo tại các giá đỡ neo;
- các công việc đang diễn ra để kết nối điện, được lên kế hoạch cho mùa thu năm 2022;
- hoàn thành trong nhà thiết kế và lắp ráp mẫu xe khách đô thị treo mới uPod U4-212-01 với sức chứa 25 hành khách chạy thử nghiệm tại Đường thử số 4.
